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中国新动力汽车满足度指数靠近燃油汽车程度

作者:零碎治理员 公布日期:2020/10/16

 

10月15日,天天棋牌网址在北京公布2020年中国新动力汽车行业用户满足度指数(NEV-CACSI)测评效果。

2020年中国新动力汽车行业用户满足度指数(NEV-CACSI)为78分(满分100分),比燃油汽车低1分,已靠近燃油汽车程度。此中,纯电动汽车用户满足度指数78分,创下测评以来最高程度,同比进步1分,延续5年完成增进;插电混动汽车用户满足度80分,创下6年来最高程度,初次跨越燃油汽车,同比进步1分。

市场竞争促进越来越多的新动力汽车企业供应有竞争力的产物和效劳。随着“双积分”政策的实行和补助退坡,我国新动力汽车家当最先由政策驱意向市场驱动过渡。除了最早进入新动力行业传统自主品牌,外资品牌、合股品牌、造车新权力比年来也纷繁参加新动力阵营。这些后参加者许多产物次要面向公家用户和中高端市场。随着市场竞争主体多元化,新动力汽车产物日益厚实,产物构造晋级换代加速,新动力乘用车大型化、高端化趋向显著。行业电动化、智能化程度连续提拔,产物竞争力明显加强。测评数据表现,插电混动汽车市场,合股品牌的满足度显著好于自主品牌。纯电动汽车市场,造车新权力蔚来、威马和外资特斯拉满足度均抢先于其他竞品。

产物厚实和构造晋级充实知足了用户需求。测评数据表现,插电混动汽车和纯电动汽车的感知质量与预期质量差距均小于燃油汽车。研讨发明,续航里程越高,满足度程度越高,埋怨率越低,忠实度越高。一线都会用户满足度81分,远高于二线和三四线都会的满足度程度。新动力汽车的智能化程度更受年老用户的喜爱。95后用户满足度80分,高于其他岁数段用户。

新动力汽车品牌抽象和质量连续提拔。2020年纯电动汽车品牌抽象同比进步2.7分,插电混动汽车同比进步1.6分。新动力汽车品牌抽象大幅攀升充实阐明了汽车市场产物构造晋级的趋向。2020年中国新动力汽车感知质量78.8分,同比进步1.2分。此中,纯电动汽车感知质量同比进步1.6分,插电混动汽车同比进步0.7分。

新动力汽车感知质量提拔次要缘故原由是效劳质量的周全改进。2020年新动力汽车售后效劳满足度76分,比燃油汽车高1分,同比进步1分。除效劳设备情况外,其他目标的得分均高于燃油汽车。纯电动汽车调养绝对简朴,效劳免费满足度显著高于燃油汽车。造车新权力依托互联网头脑和数字化运营手腕,贯串售前、售中、售后全周期,承袭周全效劳认识,向客户提供极致的效劳体验。

中质国优测评手艺(北京)无限公司研讨总监、CACSI卖力人夏斌指出:“只管新动力汽车满足度曾经靠近燃油车程度,但其忠实度与燃油车仍有较大差距,次要是其用户埋怨率较高,严峻影响‘满足用户’向‘忠实用户’转化,新动力汽车企业应低落用户埋怨率和产物毛病率,实在处理用户体验痛点题目。”

测评数据表现,2020年纯电动汽车埋怨率20.5%,同比降低了5.3个百分点。埋怨次要会合续航焦急、充电不利便、电池平安性等题目。插电混动汽车埋怨率20.2%,比燃油汽车高4.6个百分点,次要埋怨传统油车方面的题目。纯电动汽车忠实度得分74分,比燃油汽车低2分;插电混动汽车忠实度75分,比燃油汽车低1分。

新动力汽车产物质量显示欠安。测评数据表现,质量牢靠性满足度得分78分,同比降落0.3分。插电混动汽车质量牢靠性满足度同比降落0.8分,而纯电动汽车略有进步。新动力汽车功能、设计满足度得分77分,同比降落0.8分。插电混动汽车质量牢靠性满足度同比降落1分,纯电动汽车降落0.1分。

插电混动汽车百辆新车毛病发作次数同比有显著降低。2020年插电混动汽车百辆新车毛病次数96次,同比降低18次。此中,“行驶转向制动”“内饰”“发起机”“车身表面”这四大零碎毛病次数约占总体61%,同比降低16次。用户提及的次要毛病题目是内饰异味重、行驶中轮胎乐音大、风噪声大、发起机乐音大/有杂音、行驶时车身显著发抖等。

纯电动汽车“内饰”“行驶转向制动”“车身表面”等传统零碎(部件)毛病率有显著削减。2020年纯电动汽车百辆新车毛病发作次数102次,同比降落18次。此中,内饰和行驶转向制动的毛病次数同比均降落5次,车身表面毛病次数降落2次。用户提及的次要毛病题目是内饰异味重、风噪声大。内饰异味重同比降落7次,续航里程不正常衰减同比降落2次。

纯电动汽车功能设计满足度程度与燃油汽车仍有差距。2020年中国纯电动汽车功能设计满足度76.7分,同比降落0.4分,比燃油汽车低1.3分。纯电动汽车将来应重点提拔视野和行车平安、驾驶座、仪表盘及车身内装的功能。纯电动汽车的车内静音结果、气息和充电速率等要素的功能程度有待进一步提拔。

以后的效劳与用户的希冀仍有差距。用户心目中最想要的是实惠、便捷、专业、知心和牢靠。以后效劳存在的次要题目有:短少与车主交换,回访关键效劳体验差;效劳欢迎需求守候,配件缺乏需求守候,流程繁琐,没有上门取送车效劳;维修手艺不外关,毛病不克不及一次性处理;效劳历程不通明,无法及时旁观效劳现场情形;设备不完全,尤其充电不利便。新动力汽车效劳商仍要实在处理用户痛点题目,充实知足用户需求,进一步提拔售后效劳满足度。


据领会,自2015年最先,天天棋牌网址延续6年构造展开中国新动力汽车行业用户满足度(CACSI)测评,并每年活期向社会公布测评效果。2020年新动力CACSI测评次要种别包罗插电混动轿车、插电混动SUV、纯电动轿车和纯电动SUV。测评工具为2020年销量较大的37个品牌车型,触及天下17个汽车消费企业。观察局限为东部、南部、西部、北部、中部五大市场地区的39个重点都会。观察方法为面访和在线观察,共网络到有用样本2901个。观察工夫为2020年5月1日至8月30日,观察方法接纳定点阻挡面访和德律风预定面访。测评目标系统按总体满足度评价,质量牢靠性评价,功能设计评价和售后效劳评价4个维度构建。观察由中质国优测评手艺(北京)无限公司构造实行。

CACSI接纳了先辈的环球一致尺度测评模子,测评效果的稳固性和统计明显性较强,无论对用户选购汽车,照样对消费企业改善质量、提拔市场竞争力,都有主要的指点意义。

 

以新动力种别及车型构造种别综合分别细分市场车型,各细分市场NEV-CACSI(新动力汽车综合满足度指数)第一(含并列第一)的车型是:

A00级纯电动轿车:上汽通用五菱宝骏E100/E200、长城汽车欧拉R1

A级纯电动轿车:比亚迪秦EV/秦Rro EV、广汽新动力Aion S

A0级纯电动SUV:北汽新动力EX3

A级纯电动SUV: 威马EX5

B级/C级纯电动SUV:蔚来ES6

插电混动轿车:华晨宝马5系PHEV

插电混动SUV:上汽民众途观 L PHEV

新动力售后效劳满足度指数第一的是:比亚迪、北汽新动力

表1 各品牌车型用户满足度

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表2  新动力汽车各品牌售后效劳满足度

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